美国是交通现代化程度最高的国家之一，有一个庞大而高效的空中丶地面丶地下交通网络。拥有8大航空公司和几十家地方小航空公司，1300多个城市有机场。各公司票价不尽相同，随旅游淡旺季浮动，票价便宜，如从芝加哥到洛杉矶才300多美元，仅为中等月收入的1/10。在美国住久了感到美国很小，其实它跟中国大小差不多，只因其发达的航空事业而显得小罢了。铁路交通曾起过重大作用，但随着小车的普及而逐渐被冷落，更短途则乐意乘地铁。
　　

美国5万以上人口的城市92%有高速公路。高速公路的发展使人们更钟情于小车，全国共有1.2亿辆，平均两人一部。人们上班丶购物丶旅游都用小车，有的乾脆全家住在汽车里(俗称流动房)，所以人们又说美国是驮在汽车上的国家。
　　

看美国人的贫富一是房子二是车子。富有人家买“林肯"丶"奔驰" 等高档车，一辆几万至十几万美元不等，中产阶级买"丰田""福特 "，每辆一万多，穷人则开二手车，从几百到几千美元不等，但往往毛病多。这里顺便要提一下的是除了衣食住行外另一笔消费则是玩。美国人爱玩，平时节省但搞运动丶到外地旅游却舍得花钱。从一般美国人的衣食住行来看，他们的生活水平是高的。
　　

美国是世界上唯一的超级大国，1992年国民生产总值接近6万亿美元，比号称第二号发达国家的日本高了一倍。当然，其致富缘由是多方面的：优越的自然条件，地理位置得天独厚，不仅免遭两次世界大战，还发了战争财;自1865年南北战争以后国内无战事;充份利用利用欧洲移民带来的先进技术和经验;鼓励自由竞争，使工农业生产迅速现代化;实行领土扩张和掠夺政策等等。
　　

美国的生活，很多留学生回忆起来都觉得美国交通是最给力的，留学美国的生活虽然会遇到堵车，也有根据车子好坏作为评判贫穷和富有的现象，但是美国人的达观态度在交通上表现无疑。他们会利用自己的交通工具让自己的身心愉悦，而不是作为生活负担。

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