来之前，老哥就关照我把驾照带上，让我在这练练车。我在网上查询过关于国际驾照的问题，手续不烦。前天老哥要走了我的驾照，说是去办国际驾照。等他下班回来还我驾照，发现原来他就是把我的驾照中文信息翻译成了准确的英文，用我的备用照片做了塑封，刚好可以插在驾照右侧，还挺像那么回事。以前老哥和ZP各有一辆车，因为宝宝多了，他们不得不又添了一辆7人座的大车。美国的交规很严，儿童乘车，必须要配专用的安全座，一个座椅就要二三百美元。现在大车刚好够我们一家人集体出行。老哥给我去翻译驾照时就把他那辆马自达的车钥匙留给了我。我好久没开过车了，手有点痒。当天下午就顶着大太阳到小区里试车了。

老妈推着二毛跟在我后面做指挥。我不敢踩油门，就慢慢遛弯。绕着小区一圈往回开的时候，碰到警察在小区里巡逻，驾照不在身边，心里慌得不得了，生怕被他看出来自己不熟练过来盘问。好在虚惊一场，警察没问我，赶快老实地把车泊好。昨晚老哥说带我上路练车，跟我到WAL-MART去买点东西。发动好车子，老哥就很严厉地教起来了。永远记住安全第一，生命最宝贵，其他都是次要的。国内的驾校，还是沿袭了应试教育那一套，教练教些口诀和应试技巧，很少会强调安全方面的内容。用老哥的话来说，我们是在驾校里考驾照，而他们是在马路上学开车，两回事啊。我们的驾校考虑得是如何招到更多学生，如何帮助各种各样的人尽快取得驾照，所以培养出来的基本是没有安全意识的马路杀手。

美国的交规和国内比较接近，但是执行得更严格。人人都很遵守交通规则，几乎没有人摁喇叭。大家各行其道，很少争抢，因为这里车速都比较快，有人不守规矩就要酿成惨祸。新手和出过交通事故的人，车险费用都比普通人高很多。老哥反复强调了很多实用的安全知识，直行具有最高优先；从小路开上大路，要左右观察无车后再转弯；提前想清楚自己的行程路线，选择合适的行车道；永远假设未划行车线的道路为双向车道，靠右行使。见我开得不好，老哥有些发急，骂了好多遍，但我还是很感激他耐心地讲解。要在国内那样复杂的人和路况，我要这样练车还不知要出多少情况呢，真是庆幸啊。现在拐弯已经练得差不多了，但是倒车丶入库丶移库还很不到位，需要多练练。车速控制得也不够好。不知何时才能在路上不紧不慢地操作，潇洒地开车。

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