在发现737 MAX的一个新软件问题与一个警示灯有关后，波音公司表示，该问题不会进一步推迟飞机的返回飞行。
美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森(Stephen Dickson)周四宣布，最快可能在未来几周内为停飞的波音737max进行认证飞行。
迪克森说:“一旦我们通过了认证飞行，从认证飞行中获得的数据，之后的步骤……就更容易预测了，因为它们只是更少的变量。”“但在我们愿意预测任何事情之前，我们必须达到那些临界点。”
根据波音公司的网站，FAA认证飞行测试是飞机重返服务前必须完成的五个关键里程碑中的第三个。
消息传出后，波音股价上涨近4%。
波音公司在1月17日的一份声明中表示:“我们的首要任务是确保737 MAX是安全的，并在恢复使用前满足所有监管要求。”
自2019年3月两起致命事故导致346人死亡后，波音737 MAX在全球范围内停飞。最近一次估计是在2020年中期。
波音公司在1月17日的一份声明中表示:“我们的首要任务是确保737 MAX是安全的，并在恢复使用前满足所有监管要求。”
美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森(Stephen Dickson)周四宣布，最快可能在未来几周内为停飞的波音737max进行认证飞行。
迪克森说:“一旦我们通过了认证飞行，从认证飞行中获得的数据，之后的步骤……就更容易预测了，因为它们只是更少的变量。”“但在我们愿意预测任何事情之前，我们必须达到那些临界点。”
根据波音公司的网站，FAA认证飞行测试是飞机重返服务前必须完成的五个关键里程碑中的第三个。
消息传出后，波音股价上涨近4%。
波音公司在1月17日的一份声明中表示:“我们的首要任务是确保737 MAX是安全的，并在恢复使用前满足所有监管要求。”
自2019年3月两起致命事故导致346人死亡后，波音737 MAX在全球范围内停飞。最近一次估计是在2020年中期。
波音公司在1月17日的一份声明中表示:“我们的首要任务是确保737 MAX是安全的，并在恢复使用前满足所有监管要求。”
相关主题
