金门大桥是世界着名的桥梁之一，是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上，历时4年和10万多吨钢材，耗资达3550万美元建成，由史特劳斯设计。金门大桥可以算是美国较最的悬索钢桁架拱桥，大桥总长度为2,737米，桥面距海平面约67米，两端的桥塔高度为227米。 在淘金热的时候，这座桥如同是通往金矿的一扇大门，因此被命名为“金门大桥”。

金门大桥在桥梁建筑学上也是一个创举。它只有两大支柱，因此它不是利用桥墩支撑桥身，而是利用桥两侧的弧形吊带产生的巨大拉力，把沉重的桥身高高吊起。金门大桥的设计者是工程师史特劳斯。人们把他的铜像安放在桥畔，用以纪念他对美国做出的贡献。大桥从动土到完工，共花了四年半的时间，超过3500万美元的庞大费用，工程相当浩大。金门大桥是大桥雄峙于美国加利福尼亚州宽1900多米的金门海峡之上。金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为1579年英国探险家弗朗西斯?德雷克发现，并由他命名。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。钢塔耸立在大桥南北两侧，高342米，其中高出水面部分为227米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米丶重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达1280米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。


交通

航空：
全世界各大城市差不多都有飞往旧金山的航班，空中交通比较便利。机票的价格可根购买日期决定，提前购买最后划算，当天票价是最贵的。

铁路：
在美国有多条铁路线路通往旧金山，并且美国的铁路公司还有优惠的套票出售，这种套票在规定的时间和地区内可以无限制地使用，套票分为全线通用丶西部通用丶东部通用以及西海岸通用等。对于自游到美国的游客来说，买这样的套票在美国国内四处旅行是比较合算。办理这种套票可在赴美前凭护照购买。套票在旅游旺季和淡季时也有差价。

公路：
在美国，公路交通是非常发达的，每年的6月至10月都会有旧金山至纽约丶波士顿的往返旅游客车，搭乘这种旅游大巴可在14天横穿美洲大陆，行程约5000公里，乘客在一定期限内可在美国范围内乘坐该公司的长途汽车（学生和62岁以上的老人可以享受折扣），这也是美国特有搭乘旅游大巴游览整个美国的一种交通方式。

娱乐
看过雄伟壮观的金门大桥之外，你还可到附近的金门国家公园逛逛。金门国家公园已经有二百年历史，公园记载了从美国土着文化到西班牙帝国丶墨西哥共和国，到海运历史丶加利福尼亚淘金热丶美国沿海设防的演变和旧金山都市的成长历史。

下面是一些金门国家公园的具体信息：
1丶开放时间：星期三到星期日，上午九点到下午五点
2丶游览包价由于选择有所不同。Kirby Cove 野营 - $25/晚 野餐区 - $35/天
门票：Muir Woods National Monument$5.00 成人(16岁及以上)，小孩(15岁及以下)免费
其他Golden Gate National Parks 站点免费。

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