4. 试车
找个拐弯, 在20 mile左右的速度快打方向盘. 留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音. 如果有的话, 就是cv joint的问题. 两个方向都要试试. 如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音, 一般来说不是问题, 只是橡胶老化需要润滑了.
另外一定要上高速试车，看看在70 mile左右的时候是不是还是工作正常. 最好能开个十几分种, 看看发动机会不会过热(overheat). 如果没有, 下来之后让它在那里idle个10分钟, 看看会不会过热. 如果你自己这么大致的看不出明显的毛病的话, 就可以去找个车库检查了. 通常车库有两种价钱, 一种是免费的, 就是大致看一下, 另外一种收十几二十几块钱, 可以很仔细的检查. 除非你或者你的朋友很懂车, 否则这个钱切记不可省. 因为前面的检查毕竟很粗略. 而且随便一辆旧车总会有些毛病, 然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主讨价还价.
5. 检查汽车的title
Title一定要仔细看. 拿到之后仔细检查是不是duplicate的. 如果是的话, 找车主要original 的. 如果他说没有, 那这车你就不要买了. 还要看title上有没有salvage的标记. title上其实没有几个字. 你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍, 切不要粗心. 到车的挡风玻璃左下角找到vin number. 跟title上的仔细核对, 看有否差别. 如果时间够的话，最好到网上查一下这辆车的历史. 网址是www.carfax.com. 输入你的VIN, 交$14.95, 你可以马上看到在线的信息. 如果有过大毛病, 你可以在这里查到, 还可以看milage是否有问题.
6. 价钱
如果最后决定买了, 就要讲价了. 去之前先上网查一下trade in和retail的价钱各是多少. 一些网址可以看Free Blue Book Value Lookup Websites. trade in就是很便宜的价钱了, 你有可能以tradein价格买到车况很好的车, 但是这种事并不常见. 通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价, 偏向trade in一点. 讲价也很重要. 你不管多喜欢那辆车, 都不要让车主看出来你很急迫. 旧车通常都有一堆毛病, 很多无关紧要. 但是都可以用来讲价.
通常美国留学新生买车有两个毛病. 一个是太急于决定, 另外就是贪便宜, 这样都不好. 如果可能的话，最好能多看几辆车. 也不要太贪便宜, 有句英文叫too good to be true. 太好的东西很有可能有看不出来的大毛病. 如果车况很好, 车主又不肯降价的话, 你可以等下一辆，或者就不要太在乎多花两三百块钱. 修旧车是个无底洞, 贪几百块的便宜, 很可能将来要付出上千块的代价, 而且还花很多精力, 给生活也带来很多不方便.
7. 买车
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了. 记得先买保险, 再把车开回家. 虽然出事的几率很小, 但是不要冒险. 还有就是要换title, 这个过程很简单, 我就不说了. 但是一定不要拖太久, 美国法律规定完成交易一定期限内不过户的话(好象是90天), 卖卖双方都要坐牢. 当然一般不会有人等这么久. 更换Title的时候要告诉你买车的价钱并在这个价钱的基础上交税. 有人报价的时候如果讲是gift, 则一点税都不用交. 有人讲个比买的车价低很多的价钱, 如$500, 这样可以少交许多税. 总之, 如何报价最好事先和卖主商量好, 因为卖主也要在场的. 美国的税从6-8%不等, 因州而异. 当然如果价钱报得低, 在车的质量一栏里也要相应调整, 比如说不要写condition是excellent, 要写fair, not great等.
还有其他一些买车tips如下:
1) 尽量买第一任车主的车子，这样子保养比较好，上当的可能性也小.
2) 实在要买第N(N>1)任的车子，也不要买那种你前任车主持有车title不到半年的.
3) 一定要车主和你一起去车检，没有问题才买，他不同意的话就不要买了. 如果他车没问题，肯定会同意和你一块去，如果不同意，可能就存在猫腻了。即使自己出车检费用可以，但一定要inspection后才付决定付押金.
4) 买车前在网上多看看购车注意事项，很多问题你想不到，但是有前人的经验可以借鉴.
5) 当时有点犹豫不决的车子就不要买了，我们就是着急买车，不愿意总麻烦别人，才在看了车后虽不是很满意也买了。结果回来后更加不满意.
来源：网站
找个拐弯, 在20 mile左右的速度快打方向盘. 留心听前轮附近有否嘎拉嘎拉的声音. 如果有的话, 就是cv joint的问题. 两个方向都要试试. 如果是方向盘的轴上发出吱吱的声音, 一般来说不是问题, 只是橡胶老化需要润滑了.
另外一定要上高速试车，看看在70 mile左右的时候是不是还是工作正常. 最好能开个十几分种, 看看发动机会不会过热(overheat). 如果没有, 下来之后让它在那里idle个10分钟, 看看会不会过热. 如果你自己这么大致的看不出明显的毛病的话, 就可以去找个车库检查了. 通常车库有两种价钱, 一种是免费的, 就是大致看一下, 另外一种收十几二十几块钱, 可以很仔细的检查. 除非你或者你的朋友很懂车, 否则这个钱切记不可省. 因为前面的检查毕竟很粗略. 而且随便一辆旧车总会有些毛病, 然后这些毛病的list也可以被你用来跟车主讨价还价.
5. 检查汽车的title
Title一定要仔细看. 拿到之后仔细检查是不是duplicate的. 如果是的话, 找车主要original 的. 如果他说没有, 那这车你就不要买了. 还要看title上有没有salvage的标记. title上其实没有几个字. 你拿出十分钟就能把所有的字仔细看一遍, 切不要粗心. 到车的挡风玻璃左下角找到vin number. 跟title上的仔细核对, 看有否差别. 如果时间够的话，最好到网上查一下这辆车的历史. 网址是www.carfax.com. 输入你的VIN, 交$14.95, 你可以马上看到在线的信息. 如果有过大毛病, 你可以在这里查到, 还可以看milage是否有问题.
6. 价钱
如果最后决定买了, 就要讲价了. 去之前先上网查一下trade in和retail的价钱各是多少. 一些网址可以看Free Blue Book Value Lookup Websites. trade in就是很便宜的价钱了, 你有可能以tradein价格买到车况很好的车, 但是这种事并不常见. 通常合理的价钱是trade in 和retail的折中价, 偏向trade in一点. 讲价也很重要. 你不管多喜欢那辆车, 都不要让车主看出来你很急迫. 旧车通常都有一堆毛病, 很多无关紧要. 但是都可以用来讲价.
通常美国留学新生买车有两个毛病. 一个是太急于决定, 另外就是贪便宜, 这样都不好. 如果可能的话，最好能多看几辆车. 也不要太贪便宜, 有句英文叫too good to be true. 太好的东西很有可能有看不出来的大毛病. 如果车况很好, 车主又不肯降价的话, 你可以等下一辆，或者就不要太在乎多花两三百块钱. 修旧车是个无底洞, 贪几百块的便宜, 很可能将来要付出上千块的代价, 而且还花很多精力, 给生活也带来很多不方便.
7. 买车
一切决定之后就可以一手交钱一手交货了. 记得先买保险, 再把车开回家. 虽然出事的几率很小, 但是不要冒险. 还有就是要换title, 这个过程很简单, 我就不说了. 但是一定不要拖太久, 美国法律规定完成交易一定期限内不过户的话(好象是90天), 卖卖双方都要坐牢. 当然一般不会有人等这么久. 更换Title的时候要告诉你买车的价钱并在这个价钱的基础上交税. 有人报价的时候如果讲是gift, 则一点税都不用交. 有人讲个比买的车价低很多的价钱, 如$500, 这样可以少交许多税. 总之, 如何报价最好事先和卖主商量好, 因为卖主也要在场的. 美国的税从6-8%不等, 因州而异. 当然如果价钱报得低, 在车的质量一栏里也要相应调整, 比如说不要写condition是excellent, 要写fair, not great等.
还有其他一些买车tips如下:
1) 尽量买第一任车主的车子，这样子保养比较好，上当的可能性也小.
2) 实在要买第N(N>1)任的车子，也不要买那种你前任车主持有车title不到半年的.
3) 一定要车主和你一起去车检，没有问题才买，他不同意的话就不要买了. 如果他车没问题，肯定会同意和你一块去，如果不同意，可能就存在猫腻了。即使自己出车检费用可以，但一定要inspection后才付决定付押金.
4) 买车前在网上多看看购车注意事项，很多问题你想不到，但是有前人的经验可以借鉴.
5) 当时有点犹豫不决的车子就不要买了，我们就是着急买车，不愿意总麻烦别人，才在看了车后虽不是很满意也买了。结果回来后更加不满意.
来源：网站
